Publicado el 26 de junio de 2023 a las 19:00 por

El Ejecutivo Marítimo

La consolidación de operadores de terminales continúa con la noticia de que la firma australiana de gestión de activos Macquarie Asset Management acordó los términos para la venta de Ceres Terminals, un operador de 18 sitios en los Estados Unidos y Canadá. Se dice que el brazo de inversión de la firma financiera australiana compró el operador de la terminal mientras busca liquidar uno de sus fondos de inversión en infraestructura y luego de otras ventas de terminales en los Estados Unidos.

Ceres está siendo adquirida por la empresa estadounidense Carrix, un operador de terminales y activos relacionados, principalmente a través de su filial SSA Marine. No se anunciaron los términos del acuerdo, pero en mayo de 2023 The Wall Street Journal informó que Macquarie buscaba alrededor de mil millones de dólares para Ceres. La compañía, que tiene operaciones en América del Norte, incluidas California, Houston, Montreal, Vancouver, Columbia Británica y todas las partes de las costas del Atlántico y del Golfo de los Estados Unidos, se asociará con SSA Marine, que opera en todo el mundo.

“Estamos entusiasmados de expandir aún más la presencia de SSA Marine en las regiones de rápido crecimiento de la costa del Atlántico y del Golfo de los Estados Unidos”, dijo Uffe Ostergaard, presidente y director ejecutivo de Carrix. “Ceres ha creado una cartera atractiva de operaciones de contenedores, cruceros y carga general y relaciones con los clientes que nos permitirá atender a nuestros clientes combinados en más ubicaciones con más servicios”.

Ceres ha crecido agresivamente en los últimos años, expandiendo sus operaciones de estiba para incluir una cartera de concesiones de terminales que brindan servicios de logística en el puerto para contenedores de envío, carga rodada, carga a granel y pasajeros de cruceros. La compañía informa que maneja 4,3 millones de TEU ascensores, 13,4 millones de pasajeros de cruceros y 580.000 unidades Ro-Ro cada año.

La empresa, fundada en 1958, fue adquirida por la japonesa Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) en 2002. Macquarie Infrastructure Partners adquirió una participación inicial en 2015 y asumió la propiedad total en 2015. Según el Wall Street Report Journal, Macquarie busca liquidar el fondo de inversión durante los siguientes 12 meses, lo que llevó a la decisión de vender las operaciones de la terminal. Ceres Terminals Jacksonville, sin embargo, no formará parte de esta transacción y seguirá siendo propiedad de Macquarie.

Macquarie, si bien se enfoca en infraestructura, inversiones verdes, bienes raíces, agricultura y activos naturales, vendió sus inversiones en terminales marítimas después de ingresar al sector hace una década. En diciembre de 2022, NYK y Macquarie Infrastructure Partners acordaron vender Yusen Terminals, que opera en el puerto de Los Ángeles, a Ocean Network Express (ONE) con TraPac, que opera tanto en Los Ángeles como en Oakland, California. En 2019, Macquarie también vendió dos terminales norteamericanos a PSA International de Singapur.

Carrix es la empresa matriz de SSA Marine y sus subsidiarias con operaciones combinadas en más de 250 ubicaciones portuarias y ferroviarias en todo el mundo, incluidas 18 terminales de contenedores en Long Beach, Oakland, Seattle, Tacoma, Jacksonville, Panamá, México, Chile, Colombia y Vietnam. . SSA Marine también opera terminales de cruceros, automóviles y otras terminales convencionales en los Estados Unidos y Canadá.