Porsche ha lanzado oficialmente la producción de combustibles sintéticos en su sitio recién creado en Punta Arenas, Chile.

Los miembros de la junta de Porsche Barbara Frenkel y Michael Steiner estuvieron presentes en la inauguración. Realizaron una ceremonia de repostaje de un Porsche 911 con el primer combustible sintético producido en el lugar.

Los combustibles sintéticos, a menudo denominados eFuels, se fabrican en la fábrica de Porsche a partir de agua y dióxido de carbono, y la operación funciona con energía eólica. Esto significa que los automóviles con motores de combustión interna pueden funcionar casi sin emisiones de CO2 con este nuevo combustible.

Frenkel dijo: “Porsche está en un camino dual-e: e-mobility y eFuels como tecnología complementaria. El uso de eFuels reduce las emisiones de CO2. Considerando el conjunto En el sector del tráfico, se espera que la producción industrial de combustibles sintéticos continúe crecer en todo el mundo. Con la planta piloto de eFuels, Porsche está desempeñando un papel de liderazgo en este desarrollo.

Una primera fase piloto hará que el sitio produzca aproximadamente 130,000 litros de eFuel por año. El combustible así creado se aprovechará en “proyectos insignia” como la Supercopa Porsche Mobil 1 y en los Centros de Experiencia de la firma. Tras esta fase piloto, la producción se incrementará hasta los 55 millones de litros anuales a mediados de la década. Porsche afirma que dos años más tarde esta capacidad podría alcanzar los 550 millones de litros.

Porsche eligió el sur de Chile como ubicación para la instalación debido a sus condiciones ventosas. De hecho, el viento sopla unos 270 días al año, lo que permite que las turbinas eólicas que alimentan la planta funcionen a plena capacidad la mayor parte del tiempo. La ubicación de Punta Arenas cerca del Estrecho de Magallanes y el puerto de Cabo Negro significa que los eFuels pueden transportarse de la misma manera que los combustibles tradicionales y distribuirse utilizando la infraestructura existente.