Publicado el 20 de noviembre de 2022 a las 18:57 por

El Ejecutivo Marítimo

La acción industrial continúa en el puerto chileno de San Antonio, sede de la terminal de contenedores más grande del país. Durante el fin de semana, el operador del puerto de San Antonio, DP World, dijo que las operaciones se detuvieron debido a otra huelga de trabajadores portuarios, que se reanudó el 15 de noviembre.

Debido a la huelga, siete barcos tuvieron que desviarse, y un portacoches y un portacontenedores se vieron obligados a zarpar sin completar la descarga. El buque portacontenedores Santos Express de Hapag Lloyd también se retrasó en el puerto.

“El sábado se cumplió el cuarto día del paro ilegal que paralizó nuestra terminal portuaria. Esto implica que nuestros trabajadores han perdido más de 5.000 turnos. Esta es una pérdida irrecuperable de más de $32,000 por día”, dijo DP World San Antonio.

Desde octubre, más de 6.500 miembros de la Unión Portuaria de Chile han hecho campaña por mejores salarios en medio de la creciente inflación. Los trabajadores también exigieron la creación de un sistema especial de pensiones para los empleados portuarios.

Las demandas culminaron en un paro de 48 horas que finalizó el 28 de octubre. Esto afectó a los 23 puertos de Chile donde tiene presencia el gremio portuario.

Sin embargo, el conflicto aún no se resuelve y los trabajadores del puerto de San Antonio reanudaron la huelga la semana pasada.

Una reunión celebrada el viernes entre DP World y los líderes sindicales no logró resolver las preocupaciones de los trabajadores. DP World, que publicó un registro El EBITDA del primer semestre de $ 2.4 mil millones en agosto, dijo que no podía otorgar un bono adicional.

“Este paro está causando graves daños a todo el sistema logístico. En octubre, tuvimos una caída del 35 % en TEU y el promedio de los últimos tres meses de San Antonio bajó un 25 %. Estas huelgas repetidas ponen en peligro nuestros contratos comerciales”, agregó DP World San Antonio.

El Puerto de San Antonio es el puerto de contenedores más grande de Chile con una capacidad de más de un millón de TEU. DP World se hizo cargo en 2019.