Thales despliega una estación de radar de control de tráfico aéreo solar en Chile

Thales ha reforzado la vigilancia del tráfico aéreo con un estación de radar que funciona totalmente con energía solar en Chile.

Ubicado en Calama en el desierto de Atacama, es el primer sistema de radar de su tipo en tener paneles solares.

Desarrollada por Thales para la autoridad de aviación civil de Chile, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), la estación cuenta con 330 paneles solares que extraen energía aprovechando la fuerte luz solar de la región.

La estación de radar incluye un radar primario avanzado Star Next Generation (NG), así como un radar secundario de mensaje de servicio de radar (RSM).

Juntos, estos radares proporcionan todos los requisitos de vigilancia operativa para el control de tráfico aéreo (ATC) civil y militar.

Están diseñados para identificar objetivos lentos y rápidos, como helicópteros, aviones comerciales y jets.

El sistema también incluye filtros de atenuación de parques eólicos.

Además de los paneles solares, la estación de radar también cuenta con un sistema integral de administración de energía con tecnología avanzada de baterías y generadores de respaldo para protegerla y asegurar las operaciones en caso de un corte de energía o disponibilidad restringida de fuentes regulares.

Lionel De Castellane, director global de radares civiles de Thales, dijo: “Thales se esfuerza por proporcionar las mejores soluciones para radares ATC con las últimas innovaciones tecnológicas, para las más altas capacidades de detección y altimetría, así como para trabajar en proyectos sostenibles.

“Las restricciones climáticas y energéticas de hoy significan nuevas formas de hacer las cosas y estamos orgullosos de contribuir con el primer radar ATC del mundo que contribuye a un futuro de transporte aéreo más verde y sostenible para la DGAC en Chile, así como a la mejora de la seguridad de los cielos chilenos”.

En marzo, Thales ganó un contrato con Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) para el suministro de un sistema avanzado de gestión del tráfico aéreo.

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Feliciano Antolin

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