Tänak gana el WRC Chile, el campeón de constructores Toyota – DirtFish

Esto dejó a Tänak con una ventaja de 44,6 segundos sobre Neuville de cara a la fase de potencia, con Elfyn Evans de Toyota a 27,5 segundos más. Mientras los pilotos tuvieran la vida útil de los neumáticos para atacar, el repetido paso de El Poñen consistía en intentar conseguir la mayor cantidad de puntos de potencia para el contingente del Rally1.

El piloto de Rally2, Oliver Solberg, fue el primero en marcar el tiempo de referencia; su 7’39”508 resultó demasiado bueno para que el dúo de M-Sport, Alberto Heller y Grégoire Munster, pudiera batirlo. Ambos debutaban en el Rally1 y el héroe local Heller temía haber sufrido daños en las ruedas durante los últimos kilómetros del rally.

Takamoto Katsuta, de Toyota, quinto en la general del rally, fue el primero en marcar un tiempo representativo, pero su tiempo de 7’17”683 estuvo muy por debajo del de sus colegas, mientras que su compañero de equipo líder en el campeonato, y cumpleañero, Kalle Rovanperä hizo 10.915. Es más rápido.

Su rival por el título, Evans, estaba 0,5 segundos por delante en el primer parcial, pero 0,4 segundos por detrás en el segundo, y luego dos segundos menos que Rovanperä en el tercero. Terminó la etapa 3.094s más lento, lo que significa que terminó el rally 1m04.1s por delante de su compañero de equipo en la clasificación general.

Neuville y Tänak marcaron el tercer y cuarto mejor tiempo en el Powerstage, ganando este último el rally por 42,1 segundos. Neuville sufrió una tragedia, ya que tuvo dificultades para arrancar su coche antes de la etapa.

El tercer puesto de Evans le sitúa dos puntos por delante de Rovanperä y reduce su ventaja en el campeonato a 31 puntos a falta de dos rallyes.

El sexto puesto en los resultados finales fue para el ganador del WRC2, Solberg, que lideró un podio exclusivamente con Škoda con Gus Greensmith y Sami Pajari en séptimo y octavo lugar en la general. Solberg fue cómodamente el piloto de Rally2 más rápido en el TC16 y, por lo tanto, consiguió el máximo de puntos en el Powerstage a pesar de que sus esperanzas de ganar el título de WRC2 ya se han acabado.

Eulália Castellon

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